Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-01-26 origine:Propulsé
Il varie légèrement avec les types de véhicules électriques. Dans les véhicules électriques purs avec des batteries EV uniquement, le rôle des batteries EV est la seule source d'alimentation du système d'entraînement des véhicules. Dans une voiture hybride équipée de moteurs (ou piles à combustible) conventionnels et de batteries EV de stockage, les batteries EV peuvent jouer à la fois la principale source d'alimentation et la source d'alimentation auxiliaire. Quelle est la composition des batteries EV?
Voici la liste de contenu:
• Anodes et cathode de la batterie
• Electrotes
• Pack de batterie
La fonction de l' anode des batteries EV est de fournir une interface commune pour le carburant et l'électrolyte et de catalyser l'oxydation du carburant lors du transfert des électrons générés dans la réaction à ou à la carte collectionneuse puis vers le circuit extérieur. La cathode des batteries EV (électrode à oxygène) doit fournir une interface commune pour l'oxygène et l'électrolyte, catalyser la réduction de l'oxygène et transmettre des électrons du circuit externe vers le site de réaction de l'électrode d'oxygène. Étant donné que les réactions qui se produisent sur l'électrode sont principalement des réactions d'interface multiphasées, pour améliorer la vitesse de réaction, l'électrode adopte généralement un matériau poreux et est recouverte d'un catalyseur électrique.
L'électrolyte agit pour livrer les ions produits par l'électrode de carburant et l'électrode d'oxygène dans la réaction de l'électrode et pour éviter d'être droit entre les électrodes. Connectez le transfert sur. Le diaphragme agit pour effectuer des ions et empêcher les électrons de transmettre et de séparer directement l'oxydant de l'agent réducteur entre les électrodes. Par conséquent, le diaphragme des batteries EV doit être de la corrosion et de l'isolation des électrolytes et avoir une bonne résistance à l'humidité.
Le pack de batteries EV se compose de plusieurs batteries empilées en série. Bien que le système d'alimentation automobile considère le pack de batteries EV comme une seule batterie haute tension, la charge et la décharge de la batterie entière à chaque fois, le système de contrôle de la batterie doit prendre en compte la situation de chaque batterie. Si l'une des piles est légèrement plus petite que les autres batteries EV, son état de charge s'écartera progressivement des autres batteries après plusieurs cycles de charge et de décharge. Si l'état de charge de cette batterie n'est pas périodiquement équilibré avec d'autres batteries, il finira par entrer dans un état de décharge de profondeur, provoquant des dommages et éventuellement une défaillance d'une batterie. Pour éviter cela, la tension de chaque batterie doit être surveillée pour déterminer l'état de charge. En outre, il doit y avoir un dispositif pour que les batteries charge ou décharge individuellement pour équilibrer l'état de charge de ces batteries EV.
Une considération importante pour le système de surveillance des packs de batteries EV est l'interface de communication. En termes de communication au sein de la carte PC, les options communes incluent le bus d'interface périphérique série (SPI), le bus I2C, chacun avec des frais généraux de communication faible pour des environnements d'interférence faible. Une autre option est le Bus de Controller CAN, qui est largement utilisé dans les applications automobiles. Champion Power Tech Co., Limited effectue de nombreux tests de batteries EV ， et le taux de qualification de qualité est garanti. Si vous avez besoin de batteries EV, vous pouvez considérer nos produits rentables. Champion Power Tech Co., les matériaux limités sont non toxiques et insipides, un service après-vente parfait, vous ne pouvez pas avoir de soucis.
