Capacité de la batterie est la quantité d'énergie qui peut être fourni par le travail externe ou décharge d'une batterie complètement chargée sous test spécifiée conditions.Capacity est un indice important de la batterie.

L'ampère heure (A.h) est généralement utilisé comme unité de mesure.

Capacité de la batterie a deux significations: l'une est la capacité théorique, qui est calculé par la loi de Faraday, qui est, les substances actives positives et négatives réagissent tous pour libérer l'électricité, et l'autre est la capacité réelle, qui est, la libération effective de l'électricité dans certaines conditions. La capacité réelle est inférieure à la capacité théorique, ce qui représente 30% à 50% de la capacité théorique, jusqu'à 60%, la moitié de la capacité consommée à l'intérieur de la batterie.

Poids à volume ratio d'énergie de l'énergie est généralement l'un des éléments d'évaluation. Une batterie dans un certain poids ou de volume, grande capacité, une bonne batterie. A l'inverse, il est pauvre. Afin d'améliorer l'efficacité de la capacité, certaines personnes prennent des mesures telles que la réduction de l'épaisseur de la plaque, ce qui augmente le nombre de comprimés, ce qui augmente la surface de la substance active et de réaliser son potentiel, ce qui réduit la résistance de la cloison et l'amélioration de la conduction ionique de l'électrolyte, et l'ajout d'un agent actif pour améliorer le taux d'utilisation de la substance active de la plaque positive. Ces options ont augmenté la capacité réelle, jusqu'à un maximum de 60 pour cent de la capacité théorique. Il est souvent la capacité qui a augmenté et la durée de vie a diminué.

La capacité de la batterie est la quantité de puissance pouvant être fournie par un travail externe ou une décharge d'une batterie entièrement chargée dans des conditions de test spécifiées.Capacité est un index important de la batterie.

L'heure d'ampère (A.H) est généralement utilisée comme unité de mesure.

La capacité de la batterie a deux significations: l'une est la capacité théorique, qui est calculée par la loi de Faraday, c'est-à-dire les substances actives positives et négatives réagissant pour libérer l'électricité, et l'autre est la capacité réelle, c'est-à-dire la libération réelle de électricité sous certaines conditions. La capacité réelle est inférieure à la capacité théorique, représentant 30% à 50% de la capacité théorique, jusqu'à 60%, la moitié de la capacité consommée à l'intérieur de la batterie.

L'énergie du taux de poids-énergie-énergie-t-à-énergie est généralement l'un des éléments d'évaluation. Une batterie dans un certain poids ou un certain volume, grande capacité, bonne batterie. Inversement, c'est pauvre. Afin d'améliorer l'efficacité de la capacité, certaines personnes prennent des mesures telles que la réduction de l'épaisseur de la plaque, augmentant le nombre de comprimés, augmentant la zone de la substance active et réalisant son potentiel, réduisant ainsi la résistance de la partition et améliorant la conduction des ions de l'électrolyte et ajout d'un agent actif pour améliorer le taux d'utilisation de la substance active de la plaque positive. Ces options ont augmenté la capacité réelle, jusqu'à un maximum de 60% de la capacité théorique. C'est souvent la capacité qui a augmenté et la durée de vie a diminué.

La capacité nominale de la batterie se situe dans la plage de décharge admissible, à l'état du courant de décharge spécifié, du temps de décharge, de la tension de terminaison, de la température de l'électrolyte et de la densité électrolytique, la quantité de puissance fournie après une charge complète. 1,280 g / ml, la tension de terminaison à cellule unique est de 1,75 V et la capacité nominale lorsque la température de l'électrolyte est de 25 ℃ est de 120A.H, à savoir C = It = 6 × 20 = 120A.H

Dans des circonstances normales, la relation entre les trois est: Capacité théorique> Capacité réelle> Capacité nominale

La capacité nominale de la batterie se situe dans la plage de décharge autorisée, sous condition de courant de décharge spécifiée, de temps de décharge, de la tension de terminaison, de la température d'électrolyte et de la densité d'électrolytes, la quantité de puissance fournie après une charge complète. Le fabricant prend la capacité nominale de la batterie comme marque principale du modèle de batterie.Pour exemple, pour la batterie 6-QA-120, elle est stipulée que le courant de décharge à 20 heures est 6a, la densité d'électrolyte est de 1,280 g / ml, la tension de terminaison unique de cellule est 1,75V et la capacité nominale lorsque la température de l'électrolyte est de 25 ° C est 120a.h, nommément c = 6 × 20 = 120a.h

Dans des circonstances normales, la relation entre les trois est: la capacité théorique> capacité réelle> capacité nominale

La capacité nominale de la batterie se situe dans la plage de décharge autorisée, sous condition de courant de décharge spécifiée, de temps de décharge, de la tension de terminaison, de la température d'électrolyte et de la densité d'électrolytes, la quantité de puissance fournie après une charge complète. Le fabricant prend la capacité nominale de la batterie comme marque principale du modèle de batterie.Pour exemple, pour la batterie 6-QA-120, elle est stipulée que le courant de décharge à 20 heures est 6a, la densité d'électrolyte est de 1,280 g / ml, la tension de terminaison unique de cellule est 1,75V et la capacité nominale lorsque la température de l'électrolyte est de 25 ° C est 120a.h, nommément c = 6 × 20 = 120a.h

Dans des circonstances normales, la relation entre les trois est la suivante: capacité théorique> capacité réelle> capacité nominale

Les batteries au plomb-acide sont des alimentations CC, un dispositif qui convertit l'énergie chimique en énergie électrique. Lorsque la batterie est déchargée, elle est utilisée par l'équipement d'alimentation et lors de la charge, l'énergie électrique est convertie en énergie chimique pour la prochaine fois. Chaque utilisation de celle-ci est la décharge, puis la recharge peut être restaurée à l'état d'origine, en mourant du cycle et même des milliers de fois. Il est reconnu comme une structure simple, facile à utiliser, économique et durable et fiable des performances de l'alimentation chimique. Une batterie en plomb et en acide sous forme de réaction électrochimique est appelée batterie au plomb, également connu sous le nom de batterie de plomb.

La batterie de plomb par utilisation est divisée en démarrage, traction de puissance, communication, manipulation de l'équipement et quatre autres catégories de centaines de modèles et de spécifications. Sa tension est calculée comme un seul corps de 2V. La batterie de démarrage est de 6 V, 12V, 24V. Une seule batterie, quelle que soit sa capacité, est mesurée en 2 V à statique. Lorsqu'il est utilisé, toute combinaison peut être fabriquée en série ou en parallèle en fonction de la puissance de l'installation.

Les batteries de plomb-acide sont des alimentations à courant continu, un dispositif convertit de l'énergie chimique en énergie électrique. Lorsque la batterie est déchargée, elle est utilisée par l'équipement d'alimentation et lors du chargement, l'énergie électrique est convertie en énergie chimique pendant la prochaine fois. Chaque utilisation de cela est la décharge, puis la recharge peut être restaurée à l'état d'origine, vélo de mourir et même des milliers de fois. Il est reconnu comme une structure simple, facile à utiliser, performance économique et durable et fiable de l'alimentation chimique. Une batterie faite de plomb et d'acide en tant que réaction électrochimique est appelée batterie de plomb-acide, également appelée batterie de plomb.

La batterie au plomb par utilisation est divisée en start-up, de traction de puissance, de communication, de manipulation de l'équipement et d'autres catégories de centaines de modèles et de spécifications. Sa tension est calculée comme un seul corps de 2V. La batterie de démarrage est de 6V, 12V, 24v. Une seule batterie, quelle que soit sa capacité, est mesurée à 2 V à statique. Lorsqu'elle est utilisée, toute combinaison peut être faite en série ou en parallèle selon la puissance de l'installation.

Les batteries de plomb-acide sont des alimentations à courant continu, un dispositif convertit de l'énergie chimique en énergie électrique. Lorsque la batterie est déchargée, elle est utilisée par l'équipement d'alimentation et lors du chargement, l'énergie électrique est convertie en énergie chimique pendant la prochaine fois. Chaque utilisation de cela est la décharge, puis la recharge peut être restaurée à l'état d'origine, vélo de mourir et même des milliers de fois. Il est reconnu comme une structure simple, facile à utiliser, performance économique et durable et fiable de l'alimentation chimique. Une batterie faite de plomb et d'acide en tant que réaction électrochimique est appelée batterie de plomb-acide, également appelée batterie de plomb.

La batterie au plomb par utilisation est divisée en start-up, de traction de puissance, de communication, de manipulation de l'équipement et d'autres catégories de centaines de modèles et de spécifications. Sa tension est calculée comme un seul corps de 2V. La batterie de démarrage est de 6V, 12V, 24v. Une seule batterie, quelle que soit sa capacité, est mesurée à 2 V à statique. Lorsqu'elle est utilisée, toute combinaison peut être faite en série ou en parallèle selon la puissance de l'installation.

La batterie de plomb est largement utilisée dans les automobiles, les motos, les tracteurs, les véhicules ferroviaires, les tracteurs miniers, les navires, les panneaux de navigation sur l'eau et les communications, l'aviation, les installations médicales, l'énergie solaire, etc., est un produit pratique indispensable attaché à tous les secteurs de l'économie nationale.

L'adaptabilité du produit est solide, selon différents besoins, la conception et la fabrication de différents types, différentes fonctions de la batterie, les gens appellent la batterie est le 'Bread ', bien que le sens ne soit pas tout à fait précis, mais vous pouvez voir qu'il sera réalisé dans l'économie nationale dans la gamme d'énergie.

La batterie au plomb est largement utilisée dans les automobiles, les motos, les tracteurs, les véhicules ferroviaires, les tracteurs de mine, les navires, les signes de navigation dans l'eau et les communications, l'aviation, les installations médicales, l'énergie solaire, etc., est un produit pratique indispensable à tous les secteurs de l'économie nationale. .

L'adaptabilité du produit est forte, selon les besoins différents, la conception et la fabrication de types différents, des fonctions différentes de la batterie, les personnes appellent que la batterie est la «pain industriel \», bien que la signification ne soit pas assez précise, mais vous pouvez voir que Dans l'économie nationale de la gamme énergétique est grande. Avec le développement de l'économie, des exigences de plus en plus élevées seront proposées pour une batterie de plomb.